動画あり 実働外し GT380 エンジン クランクシャフト OHベース サンパチ 3-1.GT380 Repair and maintenance, the first part of a veryの詳細情報
3-1.GT380 Repair and maintenance, the first part of a very。GT380 サンパチ クランクシャフト 芯出し済み オーバーホール クランク。GT380 Restoration] We were shocked when we opened it! The mechanic。3-2.GT380 Repair and maintenance, a very voluminous video part 2。スズキgt380 クランク 実働外し保管品クランク打ち替えして 今まで使用していたクランクシャフトが必要なくなったので 必要な方お使いくださいコイル付属しません コイルは付きません実働外しと言っても中古のためOHベースとしてお考え下さい目視での確認でコンロットの曲がりないと思います交換前提でお考えくださいコンロットの縦揺れ無し横揺れも少ないです コイル側のオイルシールとコイル側から2番目のシールの交換が望ましいですコイル側は交換出来ますが 2番目のシールはバラさないと交換出来ないでので打ち替え前提になりますサンパチ乗りの方なら 先の事も考えてストックで持っていたい代物ですね(^-^)オイルを含ませ ビニール袋に入れて保管してます 常磐常磐道の谷和原インター近くで手渡しも可能です検索/SUZUKIGT380 NGT BEET キジマ デイトナ キタコ コミネ セレクト イノウエ リード ヒヅキ ダイシン ワイセコ ハリケーン ルーニー スガヤ ウエダ ゼンシン RK DID ウエダ スミダ ジャパンスピード アルファレーシング マルゾッキ KONI パイオリー マーシャル シビエ イノウエ マルゾッキ エンジン シリンダー オリジネイト ヒズキ クランクシャフト gt550 gt750 gs400 GSX CBR CBX RZ XJ FX GPZ RG RD kh